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移动隧道窑工作原理

　　循环焙烧窑炉的窑体是可移动的，火随窑体同步移动，砖坯不动。火与砖坯相对移动时，与普通隧道窑的“进车”原理相同。循环焙烧窑炉的窑体运行在一个轨道的环形码坯平台上，窑体上从前至后依次设置有干燥段、预热段、焙烧段、冷却段，当窑体前行时，从窑前门纳入的砖坯，将随着窑体的循环不断的移动完成干燥、预热、烧成等全过程。

移动隧道窑（旋转隧道窑）优势

1、循环焙烧窑炉与传统隧道窑的工作方式不同，循环焙烧窑炉是在一个直径80-120米的大圆环形码坯平台上移动，砖经过干燥、预热、焙烧、冷却共四个温度控制段，完成整个烧成工艺，窑腔体向前走砖相对向后移，向这与传统的隧道窑窑车移动的工作方式有本质的区别。 　　

2、结构简单安装方便，窑体采用型钢组合的可拆卸钢结构形式，易于检修组装 　　

3、节约能源，墙及顶采用全纤维内衬耐火材料，蓄热少、保温效果好、炉体散热少。风机采用轴流风机比相同性能的离心风机耗电少，更省却了传统隧道窑的高压风机循环风机，可省电至少50KW以上。在砖坯为全内燃的条件下，除次点火需要加的煤较多外正常生产时几乎不用加煤，煤耗极低。合理的供热分配和各温度段的长度划分，***的计算冷却、干燥余热回收三个系统的热平衡，在热工系统上设置灵活的调节措施，***燃料在窑内充分燃烧，并确保各段窑温波动在合理的范围内，从而 减少热损失，提高加热质量。 　　

4、用工少，人力成本低。整条循环焙烧窑炉生产线用工约30-40人，人工码坯的动作简单而不费力，搬取后转身90－150°码放，码坯输送带可随码垛工作面的推移而移动。

移动隧道窑投资建设

根据统计，建设一条直径为120米的圆环形码坯平台，130米长，8米宽的循环焙烧窑炉，可实现年产7000万标砖，投资为600万元人民币，而同等产量的隧道窑投资将达到800万，因此循环焙烧窑炉的投资比传统隧道窑低约30以上。从运行费用上来说，仅风机功率比传统隧道窑省电至少50KW以上,按年生产时间7200H计算，可节电36KWH，按工业用电1元/KWH计算，节约电费36万元。从维护费用来说，因炉型简单，循环焙烧窑炉维修量很少，而传统隧道窑的窑车长期受高温影响极易变形经常需要修缮或更换，也是一笔可观的费用。实践证明循环焙烧窑炉是一种区别于传统窑炉的新型窑型，它具有砖的烧成质量好、节能、高产、投资省、维护方便等优点，是砖瓦企业向现代化集约化生产的解决方案。

移动隧道窑特点：砖坯不动窑移动，窑体沿直径60m~80m的环形轨道运行，窑体从前到后分为干燥段、预热段、焙烧段、保温段、冷却段，总长约l00m~120m。在未被窑体占用的环形轨道上，移动台车承载的制坯机与窑体同向运转，边制坯边码坯；在其后的移动式窑体以70m/d～l20m/d的速度前移，前端“纳入”砖坯，后端“吐出”成品砖，依次完成码坯一干燥一预热-焙烧-保温-冷却-出砖的全过程。与传统的普通隧道窑相比，砖坯一次码在环形窑底上，由窑体移动来完成制砖工艺所需要的相对移动，故不需要窑车及其配套设施。

在普通隧道窑中，窑车的上部为焙烧空间，没有送风、排烟风机，为避免高温烟气窜入窑车烧坏车轮和轴承，还需设置车底送风风机。在整个热供系统中，需保持车底、车面的送风压力平衡，既不让高温烟气下窜，也不许车底冷风上窜降低窑温。移动式隧道窑没有窑车，故无需车底送风。

烧砖需要耗煤或有机质或油或蒸汽。如何限度地提高热效率，是烧砖窑设计时的技术关键点。砖的烧结温度在950°C～1080°C之间，要节煤就得提高窑炉的保温隔热效果。移动式隧道窑采用硅酸铝耐火纤维砖叠砌，不但能减少窑体重量和窑体热胀冷缩应力，更能提高其绝热性，窑温保持时间长。在生产实际中停止投煤、供风48小时后，重新投煤、供风仍能正常焙烧，这在普通隧道窑的运行中是不可能达到的。